Çin-Rusya hattında konteyner krizi: Fiyatlar ikiye katlandı
Çin’den Rusya’ya yapılan konteyner taşımacılığında maliyetler hızla yükselirken, Şanghay-Moskova hattında 40 ayaklık bir konteynerin kira bedeli haziran başında 2 bin 100 dolara kadar çıktı. Fiyatlar bir ay içinde yaklaşık yüzde 30 artarken, demiryolu taşımacılığında aynı güzergahtaki toplam maliyet 8 bin doların üzerine yükseldi.
Kommersant'a konuşan uzmanlar, Çin limanlarında yaşanan konteyner sıkıntısının temel nedenleri arasında Orta Doğu’daki kriz nedeniyle konteynerlerin dönüş sürelerinin uzamasını ve Rusya’ya yönelik ithalatın artarken ihracatın gerilemesini gösteriyor.
Lojistik şirketleri son aylarda Çin-Rusya hattında neredeyse her hafta yeni fiyat artışları yaşandığını belirtiyor. Bazı demiryolu servislerinde bir konteynerin Moskova’ya taşınma maliyetinin 9 bin dolara ulaştığı, akülü ürünler gibi özel yüklerde ise fiyatların 11-12 bin dolara kadar çıktığı ifade ediliyor.
Deniz taşımacılığı ücretlerindeki yükseliş de maliyet baskısını artırıyor. Çin’den Rusya’ya doğrudan çalışan gemi sayısındaki azalma, Uzak Doğu limanları üzerindeki yükü artırırken, sevkiyatlar için boş yer bulmak da giderek zorlaşıyor.
Sektör temsilcileri yaz sonuna kadar fiyatlarda belirgin bir düşüş beklemiyor. Çin demiryollarının sevkiyatlarının büyük bölümünü yeniden Avrupa yönüne kaydırması, Rusya ve Belarus’a giden tren kapasitesini azaltırken Kazakistan sınır kapılarında bekleme sürelerini de uzatıyor.
Uzmanlara göre mevcut eğilim sürerse konteyner taşımacılığı maliyetleri sonbaharda 10 bin dolar seviyesine ulaşabilir. Buna rağmen Rusya’ya yönelik ithalat talebinin güçlü kalması, taşımacılık sektörünün yüksek maliyetlere rağmen faaliyetlerini sürdürmesini sağlıyor.
10.6.2026
Реклама