Rusya çözüm arıyor: Çin ve Belarus'tan benzin ithalatı
Rusya’da akaryakıt piyasası kritik bir dönemece girdi. Eylül ayının son haftasında benzin fiyatları yüzde 0,8 zam gördü. Rosstat verilerine göre, AI-92 ortalama 60,6 rubleye, AI-95 ise 66 rubleye yükseldi. Yıl başından bu yana motorin ve benzin üretiminde yüzde 20’ye varan düşüşler yaşanırken, rafinerilerin yaklaşık yüzde 40’ı devre dışı kaldı. Nedeni, “plansız onarımlar” adı altında duyurulan ancak çoğu kez insansız hava aracı saldırılarından zarar gören tesislerin kapatılması oldu.
İzvestiya'nın haberine göre hükümet, yıl sonuna kadar uzatılan ihracat yasağıyla iç piyasada arzı artırmayı hedefliyor. Ancak uzmanlar bu adımın yalnızca kısa vadeli bir rahatlama sağlayacağı görüşünde.
Ekonomist Andrey Loboda, yıllık benzin fiyat artışının yüzde 15’e ulaşabileceğini belirtirken, Freedom Finance Global’den Vladimir Çernov da ihracat yasağının kalıcı çözüm olamayacağını söylüyor. Yetkililer, yasaklı katkı maddesi mонометиланилин’in yeniden kullanılmasına veya benzin kalitesinde gevşemelere de kapı aralayabilecek düzenlemeleri tartışıyor.
Krize çare olarak hükümet, Belarus’tan yapılacak benzin ithalatını altı kat artırmayı ve Çin, Güney Kore, Singapur gibi ülkelerden akaryakıt alımında gümrük vergilerini sıfırlamayı planlıyor.
Bu önlemlerin iç piyasaya ek 350 bin ton benzin ve 100 bin ton dizel sağlayabileceği hesaplanıyor.
Ancak uzmanlar, bunun sorunun nedenlerini çözmek yerine yalnızca sonuçları hafiflettiğini vurguluyor. Loboda’ya göre mevcut tablo sürerse, Rusya yavaş yavaş yakıt ihracatçısından ithalatçıya dönüşebilir ve benzin krizinin kronikleşme riski artar.
6.10.2025
Реклама