FT: "Karadeniz dünyanın en tehlikeli deniz rotası"
Financial Times (FT), Karadeniz'in gemilere yönelik saldırılar nedeniyle dünyanın en tehlikeli deniz taşımacılığı rotası hâline geldiğini yazdı. Gazeteye konuşan gemi sahiplerine göre, tahıl ve petrol sevkiyatında önemli bir güzergâh olan Karadeniz'deki riskler, Basra Körfezi'ndekileri geride bıraktı. Artan güvenlik tehditleri nedeniyle denizcilik şirketleri ticari faaliyetlerini yeniden değerlendiriyor.
Saldırı riskinin yükselmesi, gemilerin sigorta maliyetlerini de artırdı. Sigorta uzmanlarına göre, savaş risklerine karşı sigorta bedeli geminin tahmini gövde değerinin yüzde 15'ine kadar çıkabiliyor. Bu oran, Basra Körfezi'ndeki gemiler için uygulanan tarifelerin yaklaşık iki katına karşılık geliyor.
Maliyetleri düşürmek isteyen gemi sahipleri, sigorta değeri daha düşük olan eski gemileri tercih etmeye başladı. İstanbul merkezli Esenyel & Partners hukuk bürosundan deniz hukuku danışmanı Deha Aydın, bazı şirketlerin 50 yaşına kadar ulaşan gemileri kullandığını, bu gemilerin eski ve yıpranmış olmaları nedeniyle Avrupa limanlarında alıkonulma riski taşıdığını belirtti.
Moskova ise Karadeniz'deki saldırılardan Ukrayna'yı sorumlu tutuyor. Kremlin Sözcüsü Dmitri Peskov, Rusya'nın saldırıları başlatmadığını savunarak Kiev'in Rus altyapısına yönelik saldırılarla “Pandora'nın kutusunu açtığını” söylemişti. Peskov, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları için silah, mühimmat ve yakıt taşıdığını öne sürdüğü ticari gemilerin hedef alınmaya devam edeceğini belirtirken, Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov da Ukrayna'nın Azak ve Karadeniz'deki eylemlerini “terörizm” olarak nitelendirmişti.
26.10.2026
Реклама