Uçak biletlerine yeni 'yolcu harcı' gündemde
Rusya hükümeti, Ulaştırma Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile devlet savunma ve havacılık şirketi Rostec bünyesinde, yerli üretim yeni yolcu uçaklarının yüksek kiralama (leasing) ve işletme maliyetlerini karşılamak amacıyla uçak biletlerine ek bir harç getirmeyi tartışıyor.
Kommersant’ın sektör kaynaklarına dayandırdığı habere göre, henüz nihai karara bağlanmayan düzenleme kapsamında bilet başına yurt içi uçuşlarda 500 ila 700 ruble, yurt dışı uçuşlarda ise bin ila 2 bin ruble arasında yeni bir vergi veya kesinti uygulanması planlanıyor. Yılda yaklaşık 110 milyon yolcu taşıyan Rus hava yolu şirketlerinin bu harç sayesinde her yıl 68 milyar ile 84 milyar ruble arasında ek kaynak yaratması öngörülüyor.
Toplanan fonların Ulaştırma Bakanlığı üzerinden kiralama şirketlerine aktarılarak yerli uçakların maliyet artışlarının süvanse edilmesi, ayrıca üretilen uçakların yabancı muadillerine kıyasla yüksek kalan ilk işletme giderleri ile yakıt masraflarının karşılanmasında kullanılması hedefleniyor. Batı yaptırımları sebebiyle Airbus ve Boeing parçalarına erişimi kısıtlanan ve filolarını MS-21 ile SJ-100 gibi yerli yolcu uçaklarıyla yenilemeye çalışan Rus sivil havacılık sektörü, üretimin seri aşamaya geçmesi ve maliyetlerin düşeceği tahmin edilen 2030 yılına kadar bu finansman modeline ihtiyaç duyulduğunu belirtiyor.
Sektör yetkilileri ve uzmanlar ise uygulanması düşünülen ek yolcu harcına ihtiyatla yaklaşıyor. Altyapı fonları ve hali hazırda 2025 yılında yürürlüğe giren yolcu başı 150 rublelik havalimanı modernizasyon harcının zaten yolcuların üzerindeki yükü artırdığını ifade eden kaynaklar, hükümet içi olası kabine değişikliklerinde bu fikirden vazgeçilebileceğini de değerlendiriyor. Hatırlanacağı üzere, benzer şekilde 2023 yılında havayolu iflaslarına karşı bir "yolcu koruma fonu" kurulması önerilmiş, ancak ulaşım erişilebilirliğini düşüreceği gerekçesiyle sektörün sert tepkisi üzerine Ulaştırma Bakanlığı tarafından iptal edilmişti.
24.9.2026
Реклама