Benzin sıkıntısı yeniden büyüyor: %41'den %28'e...
Rusya’da ağustos ayında benzin sıkıntısının ikinci dalgası yaşanıyor. Ülkenin Avrupa kesiminin merkez ve güney bölgeleri, Moskova çevresi, Sibirya’nın güneyi ile Uzak Doğu’dan akaryakıt istasyonlarında benzin bulunamadığı veya uzun kuyruklar oluştuğuna ilişkin haberler geliyor.
Uzmanlara göre krizin temel nedeni, Ukrayna’nın İHA saldırıları sonrasında bazı petrol rafinerilerinin zarar görmesi, bir bölümünün hâlâ onarılamamış olması nedeniyle petrol işleme kapasitesinin azalması.
Bloomberg verilerine göre ağustosun ilk yarısında en az dokuz petrol şirketi tesisinin saldırılardan etkilendiği, bu tesislerin yıllık yaklaşık 145 milyon ton petrol işleme kapasitesine sahip olduğu belirtiliyor. Bu kapasite, Rusya’nın 2025’te gerçekleştirdiği yaklaşık 265 milyon tonluk birincil petrol işlemenin yüzde 54’üne karşılık geliyor.
M. Komsomolets'in derlemesine göre, krizin özellikle AI-95 benzininde yoğunlaştığı belirtiliyor. Benzin bulunabilirliğini gerçek zamanlı izleyen bir uygulamanın verilerine göre, 16 Ağustos’ta Rusya genelindeki akaryakıt istasyonlarının yalnızca yüzde 28’inde benzin bulunuyordu; bu oran bir hafta önce yüzde 41 seviyesindeydi.
Rus hükümeti 31 Temmuz’da yürürlüğe giren tam benzin ihracatı yasağını 31 Ocak 2027’ye kadar uzatırken, üreticilerin dizel ihracatına yönelik kısıtlamalar da devam ediyor. Ayrıca borsada satılması zorunlu benzin miktarı yüzde 15’ten yüzde 10’a indirildi, 1 Temmuz 2027’ye kadar Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 sınıfı daha düşük kaliteli benzinin üretimi, ithalatı ve satışına izin verildi. Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, bazı rafinerilerin yakında onarımdan çıkmasıyla yakıt arzının önemli ölçüde iyileşmesini beklediklerini açıkladı.
Rusya Mali Üniversitesi uzmanı İgor Yuşkov’a göre sorun yalnızca rafinerilerdeki üretim kaybından değil, ağustos ayında benzin talebinin mevsimsel olarak zirve yapmasından kaynaklanıyor.
Yaz tatili döneminde Rusların otomobilleriyle daha fazla seyahat etmesi talebi artırırken, rafinerilerdeki plansız bakımlar arzı daraltıyor. Yuşkov, birkaç rafinerinin yeniden üretime başlamasıyla birlikte eylül-ekim aylarında talebin düşmesi sonucu durumun istikrara kavuşmasını bekliyor.
Ancak uzmana göre kalıcı çözüm, petrol rafinerilerinin güvenliğinin sağlanması: “Temel görev petrol işleme tesislerinin güvenliğini sağlamak. O zaman hem iç pazarı doldurabilir, hem Euro-5 standardına dönebilir hem de benzin ihracatını yeniden başlatabiliriz.”
20.8.2026
Реклама