Avrupa arabalarının tamiratı yüzde 35 zamlandı
Rusya'da Avrupa menşeli otomobillerin onarım maliyetleri son bir yılda ciddi şekilde yükseldi. Sektör temsilcilerinin verilerine göre, bu araçların ortalama servis maliyetleri %26 oranında artarken, sigorta şirketlerinin aynı dönemde yaptığı ödemeler 43,5 milyar rubleye ulaştı.
2025’in ilk yarısında zorunlu trafik sigortası (OSAGO) kapsamında yapılan ortalama ödemelerde %17 artış yaşanmasına rağmen, poliçe fiyatlarında %4’lük bir düşüş kaydedildi.
İzvestiya'nın haberine göre gerçek maliyet artışları ise çok daha yüksek. Fresh isimli çevrim içi platformun verilerine göre, Avrupa araçlarının OSAGO kapsamındaki onarım masrafları %31,8 artarak ortalama 173 bin rubleye çıktı. Bu yükselişin başlıca sebepleri arasında nitelikli personel eksikliği ve yedek parça fiyatlarındaki sert artış gösteriliyor.
Piyasadan çekilen Avrupa otomobil markalarının ardından bu araçlara kaliteli servis sunabilen işletmelerin sayısı azaldı. Bu durum hem iş gücü açığına hem de personel maaşlarının yükselmesine yol açtı. Aynı zamanda, yedek parça fiyatları da ciddi şekilde yükseldi — ortalama %20–30 oranında, lüks segmentte ise %100’e varan artışlar yaşandı. Özellikle sekiz yaşın üzerindeki araçlar için parça maliyetlerinde %30’a kadar yükseliş gözlendi.
Sektördeki yaptırımlar nedeniyle yedek parça tedarik kanalları daraldı ve teslimat süreleri uzadı. Bu ortamda yüksek talebi karşılamaya çalışan tedarikçiler fiyatları daha da artırdı. En çok talep gören parçalar arasında süspansiyon sistemleri, fren ekipmanları ve karoser bileşenleri yer alırken; farlar ve elektronik kontrol ünitelerinde ciddi bir tedarik sıkıntısı yaşanıyor. Renault parçaları bir yılda %33, Skoda %20, Volkswagen ise %72’den fazla zamlandı. Benzer şekilde Çin, Kore ve yerli otomobillerin parçalarında da ciddi artışlar kaydedildi. Uzmanlar, Avrupa araç sahiplerinin artan servis masraflarıyla yaşamaya devam edeceğini belirtiyor.
19.8.2025
Реклама