Yeni yaptırımların etkisi: Rus petrolünü taşıma maliyeti arttı
Avrupa Birliği’nin 20 Mayısta açıkladığı 189 tankeri kapsayan yeni yaptırımları, Rusya’dan petrol taşıyan gemilerin navlun fiyatlarını artırdı. Kommersant'ın haberine göre, Baltık ve Karadeniz’deki taşıma ücretleri, rotaya ve tanker tipine göre bir haftada yüzde 2 ile 30 arasında yükseldi. Ancak bu artış, haftanın sonunda bir miktar düzelme gösterdi. Rusya’nın petrol ihracatı ise istikrarlı bir şekilde devam ederken, bazı analistler, sonbaharda ihracat hacminde artış bekliyor.
Sektörel gözlemciler, artışın ana sebebinin yaptırımların kendisinden çok, gemilerin geçici bile olsa alıkonulması ya da el konulması riski olduğunu belirtiyor. Rusya hükümetine bağlı Finans Üniversitesi’nden İgor Yuşkov, Avrupa’nın bu stratejiyle Rus petrol taşımacılığını baskı altına almaya çalıştığını, ancak bunun beklenen etkiyi yaratmayabileceğini ifade etti. Yuşkov, analizine sonbaharda iç talebin azalmasını ve OPEC+ kararları sayesinde ihracatın artma ihtimalini gerekçe gösteriyor.
Öte yandan, piyasa analistleri yaptırımların Rusya’nın petrol ihracatını doğrudan etkilemeyeceği iddiasında. Özellikle Türkiye, Hindistan ve Çin gibi ülkelerin Rus petrolüne olan talebi, Avrupa kısıtlamalarına rağmen yüksek. Baltık limanlarından yapılan Ural petrolü ihracatının bu taleple desteklendiği ve bu limanlardan Türkiye’ye ihracatın mayıs ayında iki katına çıktığı bildirildi.
Son olarak, Rusya’nın toplam deniz yoluyla petrol ihracatının mayıs ayında nisan ayına kıyasla artarak yaklaşık 13,6 milyon ton seviyesine çıkması bekleniyor. Avrupa ülkelerinin kısıtlamaları uygulamakta zorluk yaşadığı ve ABD’nin desteği olmadan yaptırımların etkinliğinin sınırlı kaldığı görüşü hakim. OPEC+ üyelerinin üretim artış kararları da, Rusya’nın ihracatında artışın kapısını aralıyor.
30.5.2025
Реклама