"Takside yerli zorunluluğu bütçeye 4 milyar $'a malolabilir"
Rusya’da taksilerde yerli üretim araç kullanımını zorunlu kılmayı öngören yasa tasarısı, ciddi ekonomik sonuçlar doğurmaya gebe. Forbes dergisinin Rusça edisyonuna konuşan Yüksek Ekonomi Okulu (VŞE) uzmanlarına göre, bu düzenleme yürürlüğe girerse federal bütçe üç yıl içinde yaklaşık 350 milyar ruble kayba uğrayabilir (yaklaşık 4 milyar dolar). Uzmanlar, araç işletme maliyetlerinin iki katına çıkacağını, çok sayıda sürücünün kayıt dışı çalışmaya yöneleceğini ve sektörde ciddi bir şoför açığı yaşanacağını öngörüyor.
Söz konusu yasa tasarısı, Kasım 2023’te Devlet Duması’na sunulmuştu. Rus otomotiv sektörünü desteklemeyi amaçlayan teklif, bölgelere, taksilerde belirli bir yerlilik oranı zorunluluğu getirme yetkisi veriyor. Planlanan düzenlemeye göre, araçlar yerlilik derecesine göre puanlanacak ve sadece 3200 puan ve üzerinde olanlar taksi olarak kullanılabilecek. Ancak uygulama, taksi filosunu hızla yenilemenin ekonomik açıdan mümkün olup olmadığı konusunda büyük tartışmalara yol açtı.
Araştırmalara göre, mevcut durumda Rusya’daki yeni otomobil satışlarının yalnızca yüzde 11’i taksi sektörüne gidiyor. Yeni araçların maliyetinin ikinci el araçlara kıyasla ortalama 2,7 kat daha yüksek olması, taksicilerin yeni araçlara geçişini zorlaştırıyor. Örneğin, 2024 sonunda ortalama yeni bir otomobilin fiyatı 3,12 milyon ruble iken, ikinci el araçların fiyatı 1,18 milyon ruble olarak hesaplandı. Bu fiyat farkı, özellikle bireysel şoförlerin ve küçük taksi işletmelerinin yeni araçlara geçmesini imkânsız hale getirebilir.
Taksiciler ve sektör temsilcileri, düzenlemenin hayata geçmesi halinde büyük bir şoför sıkıntısı yaşanacağını ve önümüzdeki üç yıl içinde sektörde 500 bin kişilik bir açık oluşacağını belirtiyor. Ayrıca, yasa yürürlüğe girerse, kayıt dışı çalışmanın artması ve taksi fiyatlarının yüzde 15’e kadar yükselmesi bekleniyor. Tartışmalar sürerken, sektör temsilcileri devlet desteği olmadan böyle bir dönüşümün mümkün olmayacağını vurguluyor.
11.3.2025
Реклама